Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  2. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  3. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  6. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?
  7. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  8. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  9. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  10. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  11. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  12. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  13. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  14. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  15. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  16. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  17. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  18. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»


В Евразийской экономической комиссии рассказали, в каком случае в странах ЕАЭС могут не снижать с 1 апреля беспошлинные лимиты на посылки из-за границы, а также назвали нормы по ввозу товаров наземным транспортом. Напомним, ранее сообщалось, что со следующего месяца будут заметно сокращены эти ограничения по товарам из-за границы.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Чтобы нынешние повышенные беспошлинные лимиты на посылки из-за границы, а также на товары, которые ввозят наземным транспортом, остались на прежнем уровне, в ЕЭС должна обратиться с таким предложением одна из стран-участниц ЕАЭС. Пока таких обращений не было. Это следует из заявления официального представителя ЕЭК Ии Малкиной на брифинге в среду, 15 марта.

Инициатива о рассмотрении этого вопроса не поступала в Совет ЕЭК, подчеркнула Малкина, отвечая на вопрос журналистов.

«На сегодняшний день, как нам известно, есть разные предложения по данному вопросу, однако конкретных инициатив о рассмотрении данного вопроса на Совете ЕЭК от сторон не поступало, — уточнила Ия Малкина. — Если вопрос не будет рассмотрен и не будет принято соответствующих решений, то с 1 апреля порог вернется на прежний уровень: 200 евро для товаров, перевозимых перевозчиком или в почтовых отправлениях, и 500 евро для товаров, ввозимых багажом всеми видами транспорта, кроме воздушного, или в пешем порядке».

Тем временем в России сейчас поднимается вопрос, чтобы оставить беспошлинные нормы по ввозу товаров из-за границы на нынешнем уровне. Однако находятся как сторонники, так и противники этого решения. В числе вторых — крупные российские ритейлеры. Ранее именно Россия предлагала на уровне ЕАЭС поднять беспошлинные нормы. Это сделали на фоне введенных санкций со стороны западных стран.

Как развивалась ситуация с беспошлинными лимитами на товары

С 1 апреля в Беларуси намерены снизить беспошлинные нормы посылок из-за границы до 200 евро и 31 килограмма за одно отправление (сейчас — 1000 евро и 31 килограмм на одну бандероль), а также ограничения на ввоз товаров из-за рубежа через наземные границы — до 500 евро и 25 килограмм (сейчас — 1000 евро и 31 килограмм).

Нынешние лимиты ввели в апреле 2022 на уровне стран ЕАЭС, их установили до 1 октября, а потом продлили еще на полгода — до 1 апреля 2023 года. Что касается посылок из-за границы, до апреля прошлого года в Беларуси действовали ограничения в 22 евро и 10 килограмм на одну посылку.