Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Бывшая политзаключенная Полина Шарендо-Панасюк уехала из Беларуси
  2. Как думаете, сколько стоит пропагандистская книга о Лукашенко? Скорее всего, цена вас удивит (а еще больше — кто оплачивает ее закупки)
  3. Эксперты проанализировали свежую серию заявлений кума Путина по поводу Украины — вот их выводы
  4. Глава ГТК анонсировал открытие в феврале после реконструкции пункта пропуска «Берестовица», но забыл кое-что уточнить
  5. Кровавая резня в Конго: более 100 женщин изнасилованы и сожжены заживо во время тюремного бунта после захвата Гомы повстанцами
  6. Через месяц могут подорожать некоторые товары. Это связано с решением чиновников — рассказываем подробности
  7. Беларусский айтишник продолжает рассказывать, как тяжело жить в Испании и как хорошо — в Беларуси
  8. Зеленский: Путин хочет втянуть Беларусь в войну
  9. «Наша гераіня». Как в Вильнюсе встречали Полину Шарендо-Панасюк, отсидевшую четыре года, — репортаж «Зеркала»
  10. Руководитель BYSOL рассказал, сколько обращений служба получила после взлома чат-бота «Беларускага Гаюна»
  11. Зима берет реванш: в стране ожидаются морозы до −16°C и гололедица
  12. В Беларуси идет проверка боеготовности — военнообязанных вызывают повестками. Как должны вручать и по каким причинам можно не явиться
  13. «Никакого либерализма»: Лукашенко требует усилить контроль местных властей над частниками
  14. Силовики получили доступ к данным популярного проекта. Кому стоит опасаться и что делать
  15. Утечка данных из бота «Гаюна»: начались первые задержания
  16. «У силовиков достаточно хороший инструментарий». Что известно об усиленных проверках на выезде из Беларуси — узнали подробности


Новый образец первого белорусского электромобиля планируют представить до конца 2023 года. Работают по двум направлениям: «Белджи» трудится над созданием отечественной модели, в НАН препарируют JAC. Об этом сообщил вице-премьер Петр Пархомчик, выступая в парламенте, его цитирует ТАСС.

Электрозаправочные станции. Фото: "Белоруснефть"
Электрозаправочные станции. Фото: «Белоруснефть»

Он отметил, что в этой части работа организована одновременно по двум направлениям.

«Национальной академией наук ведется работа по созданию промышленного производства электромобилей с максимальной локализацией на основе компонентной базы, разработанной белорусскими учеными, — сказал Пархомчик. — В мае 2023 года Объединенному институту машиностроения передан образец электромобиля JAC для проработки возможности использования в нем отечественных разработок. С китайской компанией JAC заключены договоры по техническому взаимодействию».

По его словам, параллельно на белорусско-китайском совместном предприятии «Белджи» проводится работа «по выводу на рынок электромобиля отечественного производства».

«Планируем, что до конца текущего года главе государства будет продемонстрирован работающий образец первого электромобиля», — заявил вице-премьер.

Как первый белорусский электромобиль (не) выпускали в серийное производство

Еще в августе 2017 года «экспериментальный образец» первого белорусского электромобиля на базе Geely с помпой показали чиновникам. Председатель президиума Национальной академии наук Владимир Гусаков в интервью госСМИ тогда заявлял, что уже «прорабатываются варианты, где можно организовать серийное производство».

В июле 2021 года Минэнерго заявило, что первую партию белорусских электромобилей выпустят к концу года.

«Есть договоренности с компанией „Белджи“ о выпуске первой тысячи электромобилей. Мы ожидаем ее к концу года, — заявил первый заместитель министра промышленности Сергей Гунько. — Модель у нас уже есть, сейчас проводится ее тестирование. На сайте компании принимаются заказы».

Через год после обещания Минэнерго на заводе «Белджи» сообщили, что компания «продолжит развивать направление электромобилей», уточнив, что электрокары будут закупаться для внутреннего рынка в Китае.

«Если наши прогнозы по объемам продаж подтвердятся, то можно будет рассматривать вопрос об организации производства», — сказал директор «Белджи» Геннадий Свидерский.

18 октября 2022 года Владимир Гусаков после встречи с Александром Лукашенко рассказал сотрудникам белорусских госСМИ, что Беларусь все еще продолжает работу по созданию собственного электромобиля. Правда, теперь уже ученый предложил рассмотреть вариант создания «своего белорусского электромобиля» в рамках Союзного государства: «Мы к этому готовы», — заверил Гусаков. По его словам, первый массовый белорусский электромобиль будет «недорогим» — 20−25 тысяч долларов.

9 июня первый заместитель министра промышленности Александр Огородников сообщил, что завершаются работы над опытным образцом белорусского электромобиля — и он точно будет представлен в 2023 году.

Наконец, 3 ноября пресс-служба Александра Лукашенко заявила, что отечественный электромобиль покажут в декабре этого года. «Мы вас удивим», — пообещал Лукашенко Петр Пархомчик.