Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Сколько платят за пропагандистские тексты? Посмотрели во взломанной «Киберпартизанами» базе госгазеты «СБ. Беларусь сегодня»
  2. Лукашенко подписал указ, о котором чиновники «забыли», но документ затрагивает практически каждого жителя страны
  3. Генпрокуратура Литвы отправила неоднозначное письмо по поводу паспорта Новой Беларуси. Оно оказалось в распоряжении «Зеркала»
  4. Холода возвращаются, и не в одиночку. Синоптики — о погоде в первые выходные февраля
  5. Новшества по ЕРИП и пенсиям, судьба тарифов ЖКУ и дешевая мобильная связь. Подборка важных изменений, которые еще ожидают нас в 2025-м
  6. Для «тунеядских» и пустующих квартир задним числом ввели новшество. Оно вряд ли понравится владельцам такой недвижимости
  7. Через несколько месяцев появится существенное изменение по пенсиям. Надо совершить одно важное действие, чтобы не остаться без этих денег
  8. «Быстрее бы все это закончилось». Поговорили с рабочим беларусского завода, помогающего России делать снаряды для «Градов»
  9. По рынку труда хотят ввести изменение — отказаться от продления контрактов. Это как — поясняем
  10. Чиновники собираются ввести изменение по валюте. Совет Республики утвердил новшество, на очереди — Лукашенко
  11. Политэмигрантка поехала в отпуск в Венесуэлу — и была задержана полицией. Рассказываем, что было дальше и какой беларуска увидела страну
  12. Путин нашел причину, по которой, по его мнению, невозможны мирные переговоры, и постоянно говорит об этом. Что стоит за его словами — ISW
  13. В списке политиков, которые поздравили Лукашенко с «победой» на выборах, появились новые фамилии
  14. В Вашингтоне пассажирский самолет столкнулся с военным вертолетом, оба упали в реку. Есть погибшие
  15. Проверки и разборки между владельцами. В Минске признали банкротом частный медцентр


Вечером во вторник, 31 октября, находящиеся у литовского погранперехода белорусы решили, что литовцам следует стоять в общей очереди, хотя обычно действует совсем другой порядок, пишет 15min.lt. Изданию о такой ситуации рассказал читатель.

Пункт пропуска "Шальчининкай". Фото: ГПК
Пункт пропуска «Шальчининкай». Фото: ГПК

Мужчина рассказал, что белорусы решили ввести свой порядок для очередей на пограничном пункте «Шальчининкай» (с белорусской стороны — «Бенякони»). Литовец поехал в Беларусь поздно вечером, чтобы посетить могилы своих родственников. С его слов, белорусы легли под колеса трех литовских автомобилей, чтобы их заблокировать.

«Они думают, что есть какая-то общая очередь, но очереди разные. Есть пост, который проверяет литовские машины, и есть пост, который проверяет белорусов», — рассказал мужчина. По его словам, литовцам, пытающимся пересечь пограничный пункт, говорили стоять в самом конце очереди, где припаркованы только белорусские машины.

Литовские пограничники сказали ехать в отдельную очередь для литовцев. Но белорусы никого не пускали, рассказал мужчина.

Как пишет ресурс, на момент звонка у пограничного пункта стояла очередь в несколько километров, и там было как минимум три литовских автомобиля. Они проехали к пункту пропуска после прибытия полиции — пограничники не регулируют движение у погранперехода.

Звонивший в редакцию мужчина добрался до пограничного пункта на машине около 22.00. С его слов, белорусы «бросались под колеса, если начать движение, падали на капот», а также угрожали, что «вот-вот спустят колеса и разобьют машину, предлагают ударить по морде и так далее».

Напомним, по решению Литвы с 18 августа не работают два пункта пропуска на белорусской границе — «Шумскас» (сопредельный «Лоша») и «Тверячюс» («Видзы»). Эти погранпункты были не самыми востребованными. Тем не менее их закрытие уже серьезно повлияло на очереди легковых автомобилей на выезд из Беларуси, которые и без того были большими.

В четверг, 2 ноября, белорусские пограничники в очередной раз жаловались на литовских коллег. Говорят, те оформляют всего три фуры в час. Ранее литовская таможня предупредила перевозчиков об очередном ужесточении контроля на границе с Беларусью и Россией с ноября — это касается транзитных грузов, следующих в третьи страны через Беларусь и Россию.