Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Беларуси дорожает автомобильное топливо. На этот раз не на копейку
  2. «У нас другого пути не было». Поговорили с экс-силовиком, который пересекался с генпрокурором Шведом и был ранен на протестах 2020-го
  3. Политика Трампа может напоминать хаос, но это не так: его тактику еще десять лет назад изучил американский журналист. Вот что он писал
  4. Водители автобусов утверждают, что на границе с Литвой «трясут жестко». Увеличилось ли время прохождения?
  5. Решили проверить информацию от BYPOL и попытались устроиться в госорганизации с подписью за Бабарико. Рассказываем, что из этого вышло
  6. Троллейбусная сеть Минска — крупнейшая в мире. Почему от этого транспорта отказываются во многих странах, несмотря на экологичность?
  7. Карпенков объяснил, почему дроны «иногда падают на территории Беларуси», — понятней не стало
  8. Большинство людей в мире дышат грязным воздухом. Нормам ВОЗ соответствуют только семь стран
  9. Лукашенко принял верительные грамоты от послов девяти стран. Кто в списке
  10. Кремль молчит, а СМИ не знают, как освещать — как в России Z-сообщество и пропаганда отреагировали на итоги встречи Украины и США
  11. Возобновление военной помощи, немедленное прекращение огня: о чем договорились США и Украина на первой встрече по миру
  12. The Washington Post получил документ с жесткими требованиями России на переговорах. Песков «не в курсе подобных рекомендаций»
  13. КГК пожаловался Лукашенко на торговые сети, которые создают свои пекарни и конкурируют с хлебозаводами
  14. На рынке недвижимости, по всей видимости, грядет новая реальность. С чем это связано и каков прогноз у экспертов
  15. Зеленский высказался по ситуации в Курской области
  16. Военные аналитики: Украина начала вывод своих войск из Курской области
  17. Этот аналитик пять лет назад предсказал, что Турчина назначат премьером. Спросили, станет ли он преемником Лукашенко
  18. Кредиты на автомобили Geely снова подорожали. Под какие проценты сейчас выдают эти займы и сколько придется переплатить банку за 10 лет?


На выезде из Беларуси в сторону Польши выстроилась рекордная очередь автобусов. 22 августа по состоянию на десять утра в ней застряло 108 автобусов, ночью и ранним утром стояло в среднем 100. Транзитные пассажиры меняют билеты на самолеты, брестчане просят водителей предупреждать незадолго до выезда из зоны ожидания и отправляются ждать домой. MOST узнал из приграничных чатов, что происходит.

Автобус из Варшавы в Минск. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Alex-Od, tourister.ru
Автобус из Варшавы в Минск. Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Alex-Od, tourister.ru

Схема пересадок в автобусы, которые находятся ближе к шлагбауму, судя по всему, работает. Не все водители соглашаются брать на границе, но найти место можно. В зависимости от направления и заполненности автобуса туристы платят за подсадку 100−200 рублей с человека. Чем ближе к голове очереди, тем выше цена.

— Все, что дальше 12−15-го автобуса, почти полностью пустое, подсадка зависит от перевозчика, не знаю, берет ли кто до Тересполя, но до Варшавы такса — 50 евро, были варианты [за] 100 рублей, но дальше по очереди. Ажиотаж создан не искусственно перевозчиками, но каким-то обстоятельством на самой границе, есть ощущение, что эта пробка рассосется сама в течение нескольких дней. Пересадка, конечно, тормозит процесс рассасывания достаточно сильно, — написал один из пользователей телеграм-чата «ГраницаBY Беларусь — ЕС» (здесь и далее сообщения незначительно откорректированы для удобства чтения).

Еще одной туристке подсадка стоила 130 рублей с каждого члена семьи, места она нашла в четвертом автобусе перед шлагбаумом.

Символически отблагодарил водителя

Чтобы экономить время и деньги, туристы покупают один билет, но договариваются с водителем своего автобуса, чтобы он предупредил незадолго до того, как будет подходить очередь.

Договорившись с водителем, пассажиры уезжают по своим делам, чтобы не тратить время на ожидание перед пунктом пропуска. Когда же автобус подъезжает к шлагбауму, водитель предупреждает об этом людей по телефону, они возвращаются и занимают места в салоне.

— Нам водитель сам позвонил и сказал, что можем подъезжать, когда были уже недалеко от шлагбаума. И сами до этого ему набирали, ничего взамен не просил, муж сам чисто символически отблагодарил, — поделилась еще одна участница чата.

Сложнее всего пассажирам, которые из Польши вылетают в другие страны. Многие до последнего не выкупают билеты и решают вопросы с вылетом или выездом, когда уже проходят границу. Если пограничники требуют билет на самолет, объясняют ситуацию и предъявляют деньги на его покупку.